的弹性和质量。Gridspertise是一家为配电系统运营商(DSO)提供先进可持续解决方案的供应商,隶属于Enel集团。双方将协作研发新
过去十五年来,ADI和Enel集团长期紧密合作,共同打造智能电表和电网数字化解决方案。基于此,ADI与Gridspertise的合作将通过利用实时数据,提供更加准确的计量和监控。这不仅提升了电网的可靠性(得益于更快的响应时间)、改善了电网弹性、提高了客户服务质量,同时还可以提高电力公司的运营效率、服务灵活性,加快了向清洁能源过渡的进程。这些技术适用于改善不同地区及不同生命阶段的传统基础架构,无需成本高昂的重建工作;此外,还能最大限度地降低资产对环境的影响,推动数字化成为配电网深化可持续性的关键动力。
Gridspertise首席执行官Robert Denda指出:“通过开放的创新策略,Gridspertise与不同行业的重要参与者建立了合作关系,共同推动产业化进程,为配电网数字化市场提供先进的硬件和软件解决方案,支持全球DSO加快能源转型。我们很荣幸能紧随Enel的步伐与ADI建立友好合作。我们将持续提供前沿电网边缘技术,帮助运营商更好地管理住宅和商用建筑的总体需求,并为客户转变为生产型消费者的未来能源系统提供支持。”
Gridspertise开创性的解决方案Quantum Edge®设备(QEd)是二次变电站数字化的核心, ADI的电力和精密技术为其提供了增强的模数转换、保护、精密测量、计量和隔离功能。Quantum Edge®设备属业内首创,可以把二次变电站的物理组件完全虚拟化,将其转变为可定制的边缘端应用程序,支持新的用例并改进关键电网功能的管理。
ADI公司汽车电气化和可持续能源事业部副总裁Patrick Morgan表示:“从车辆到储能再到充电站,ADI技术覆盖整个电气化生态系统,而今对配电网的重要性更是日益凸显。在配电网领域,高精度测量和数字化对于提高灵活性和弹性不可或缺。我们很高兴能够将与Gridspertise的合作扩展至新一代先进的电能测量、隔离、感测和控制解决方案。”
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工程的主构架,是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路。其由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。
未来,其核心就是电动汽车(EV)。根据世界经济论坛的数据,“到2030年,电动乘用车的保有量将达到2.15亿辆。
作者:Jeff Shepard 投稿人:DigiKey 北美编辑 用可持续绿色能源取代传统
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的影响也将越来越严重。因此,建立和实施电能质量的监测与分析,是提高电能质量的一个重要技术手段。研制一种新型
讨论的内容都有什么?已有很多介绍电池的文章,尤其是 48V 及 400V 锂离子电池与 12V 铅酸电池,以及随负载要求增加其
提供了HVDC线路需要的高功率晶闸管(,按照英飞凌的说法“如果无高功率晶闸管,高压直流耦合器就不会成为现实,两个
不只是引入纯电动汽车,还是不断地用电控技术取代传统机械部件和机械继电器,或者在某些情况下引入新的功能。
,要求符合汽车质量标准的高性能半导体芯片。因此,在功率半导体和汽车电子领域都具备技术专长,是在新兴的电动汽车和混合动力汽车((H)EV)市场取得成功的必要条件。
讨论的内容都有什么?已有很多介绍电池的文章,尤其是 48V 及 400V 锂离子电池与 12V 铅酸电池,以及随负载要求增加其在一台汽车存所具有的挑战性。传动系统中的牵引电机、转向、车载充电、压缩机以及再生制动等这些负载需要 1kW 以上的电源,远远高于之前的需求。
沃尔沃停售燃油车。 来自北欧的豪华汽车品牌沃尔沃汽车日前宣布,自2019年起,沃尔沃汽车所有新上市车型均将配备电动机。这标志着沃尔沃汽车将终结纯内燃机时代,
,近期进入平稳发展阶段。其中发达国家普遍高于发展中国家,且能源构成中煤炭、水能、核能等占比高的国家(如中国、印度、巴西、法国等),
无论是专为自动驾驶汽车设计的创新防晕车悬挂,还是可以更好满足当代汽车经济性要求的轻型排气装置,Ben Patel 博士带领的工程师团队正在坚定不移地为全面实现
重点在于,XC40的纯电动版本计划于今年年内亮相,2020年正式投放市场,虽然暂未正式定名,但作为沃尔沃品牌的首款纯电动车型,“XC40 EV”无疑是该品牌向
车型方面前期投资120亿欧元(约合927.6亿元人民币),据此计算,平均一天投入就已超过5000万元。
日前据外媒报道,研发负责人广濑一郎和品牌负责人前田郁夫对外媒表示,他们正在考虑是否将
日前,保时捷 CEO Oliver Blume 在接受 Top Gear 采访中,对于保时捷未来的
选择很多,但大多数制造商都没有选择完全混合动力总成,而是选择48伏轻度混合动力系统。轻度混合动力系统除了有传统12V电池之外,还新增了一款48V电池。
不同情景下锂的供需动态。该机构的专家相信,只有电动汽车的渗透率达到75%,锂供应的安全边际才会出现显著下降的线
。 全面了解业界领先的ams汽车位置传感器 基于数十年的位置传感器经验,ams拥有业界领先的技术,新推出的位置传感器系列,真正免受杂散场影响,即使在十分严
在过去的十年中,企业一直在寻找减少气候变化影响以及对石油和天然气的依赖的方法。实现这一目标的主要方法之一就是
是一个影响深远的趋势,它会影响从工业车辆的所有事物。尽管这一趋势无疑推动了可持续发展,但它也引起了对某些细分机器人技术的需求。
(Electric)。在这四个发展趋势中,其中两个聚积了更多的研发力量。 第一个是OEM汽车
范围内,无论是帮助汽车制造商减轻内燃机负担,抑或是过渡到全电动汽车,我们都需共同努力,重新构想汽车业愿景并减少排放。
已被证明是减少排放的较适宜的工具,但随着车辆内电压升高,如图 1 所示,监测和维护子系统显得格外重要
局是集工程建设、勘察设计、科研开发、工业制造、试验检测、工程监理、物贸物流、运营维管、房地产开发、投融资“十位一体”的大型技术密集型企业集团。近年来,中铁
资料下载的电子资料下载,更有其他相关的电路图、源代码、课件教程、中文资料、英文资料、参考设计、用户指南、解决方案等资料,希望可以帮助到广大的电子工程师们。
,越来越多的磁(电流)传感器被用于电池监控(电池管理系统)。EV的发展降低了对ICE的依赖,这可能会对传统的动力总成压力传感器(监测来自MAP、BAP、变速箱油和GPF等的压力)产生不利影响,但这种情况长远来看会得到改善。
。在这种情况下,执行器作为精确匹配的附加解决方案(“add-on”),置于涡轮增压器的压缩机叶轮前面。
是一家为配电系统运营商(DSO)提供先进可持续解决方案的供应商,隶属于Enel集团。双方将协作研发新硬件和软件,以支持配
摘要:随着社会现代化的发展和科学技术水平的提高,在如的医院、诊所、卫生站等医疗场所的实际工作中,
几年来,电动汽车的制造量几乎没有超过 1%。此后,由于政府补贴,许多原始设备制造商开始转向
和可持续的未来。Hexagem 首席执行官 Mikael Björk 和 Rise 高级项目经理 Michael Salter 在接受 Power Electronics News 采访时指出
制动系统,以保持安全并提高效率。当由于有限的电机扭矩和电池电流而导致再生制动不足时,采用机械制动。
已经成为了必然的趋势,并且新能源汽车(包括纯电动汽车和插电式混动汽车)的市场占有率也在不断扩大。TrendForce集邦咨询研究显示
进程,从而实现经济、社会、环境的可持续发展。中兴通讯积极响应,并致力于通过数智技术赋能,推动能源转型,为
副总裁、新能源及驱动系统产品线总经理李晓鹤以及恩智浦大中华区汽车电子市场总监周翔,就恩智浦在汽车
新能源车普及率将达到50%,并在2050年攀升至85%以上。 而从技术的角度讲,在实现汽车
交通的未来 了解变革背后关键的创新技术 由此进入 恩智浦 微招聘 关注我们 ① 选择公众号菜单【用户中心 招贤纳
在汽车行业内取得了快速发展。推动这一趋势的主要因素是城市环境中的清洁驾驶、脱碳、空气质量和健康保护等法规。这些法规通过当地政府或
各地政府与相关组织商定的减排要求加以实施,并要求汽车OEM做出快速响应,以减少车辆的碳排放量,避免潜在的严重处罚。
的流行语中,有一个词十分亮眼:电流检测。如果电流检测技术不可靠、不准确且难以用于设计,那么在太阳能电池阵列、电动汽车 (EV) 充电站或机器人领域令人耳熟能详的创新几乎都不可能实现。
铁路单相SVG的应对措施,实现了对谐波、无功等电能质量问题的综合补偿,最后通过仿真验证了所提控制策略的可行性。
应用发展而出现的四大设计趋势,以及用于提高系统电压、增强系统保护、实现遥测监测和缩减外形尺寸的电流检测技术。总的来说,电流传感器监测
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解决方案,恩智浦丰富的技术资源,将为你提供强大的驱动力!今天,小编将为你做一次导览,一文看尽恩智浦
三家领先OEM厂商选中,将为东亚一家大型OEM厂商提供新款电动汽车平台供应电机定子和逆变器,为欧洲一家优质OEM和一家
解决方案企业,能为下一代电动汽车 (EV) 的电池、电源和信号系统提供设计、开发和策划的创新型互连解决方案。ENNOVI 的推出标志着 Interplex 核心业务的战略重组转型迎来巅峰,从而能为客户提供更优质
产品系列的一部分,能够助力宇通提高生产线效率,实现更可靠的电池运行,并围绕电池数据构建信息生态系统,从而有望解锁具有变革性的新功能。此次
在会议现场展示了其在无线电池管理及全生命周期监测、全车以太网关键技术方面的最新研发成果,彰显了其在推动汽车
充电基础设施。由于这个问题的复杂性,有必要探索新的方法并开发创造性的解决方案。高密度电源模块为设计、扩展和适应当今汽车