功能的普及,整车E/E架构由分布式向集中式的演进和升级,加上行车功能和泊车功能在执行端的共用性,以及
凭借多年L2量产经验,经纬恒润将自动驾驶行车域和自动泊车域做了优势组合,推出了一系列低成本、中低算力的行泊车一体解决方案,很好地契合了市场需求,助力高级自动驾驶功能落地应用。
可以支持L2~L2++的全栈配置,采用Autosar AP/CP 标准架构,为用户提供信息安全、功能安全等多重配置,支持QNX/Linux系统,为用户提供多种方案配置
经纬恒润行泊车一体域解决方案,集行车域和泊车域的量产经验于一身,前者累计配套超200万套,有效路试里程高达150万公里,产品针对中国市场的特殊场景做了优化,可靠性高,适应能力强。目前,经纬恒润行泊车一体域方案已获多家客户定点,部分项目研发中,预计最早将于2023年第二季度量产,市场前景广阔。
未来,经纬恒润将紧跟汽车行业发展大势,坚持自主创新,努力为国内外客户提供优质的产品和服务,为汽车工业的发展贡献自己的一份力量!
化”方案研发服务背后的科技驱动力 /
天津研发中心实验室成功通过中国合格评定国家认可委员会(CNAS)的严格扩项评审,正式被授予CNAS认可证书。此次认证,是
天津研发中心实验室荣获CNAS权威认证 /
化”解决方案,助力试点城市建设落地 /
开发的齿条式电动助力转向系统R-EPS(Rack-ElectronicPowerSteering)搭载某新能源车企中高端MPV车型,成功量产落地。该
R-EPS成功量产 /
最新高压电池管理系统(BatteryManagementSystem,BMS)搭载极狐T5、S5车型,成功量产。该
代高压电池管理系统成功量产 /
近日,以“智行天下能动未来”为主题的2024世界智能产业博览会(以下简称“智博会”)在国家会展中心(天津)成功举办。本次智博会上,
亮相2024世界智能产业博览会 /
与先楫半导体联合宣布三方将开展合作 /
智能感知后视镜亮相北京车展 /
INTEWORK-EAS(ECUAUTOSARSoftware,以下简称EAS)在芯来提供的HP060开发板上成功适配芯来科技的RISC-V处理
成功适配芯来RISC-V车规内核 /
ControlBase_S /
的需求开发和管理有深入的理解,可以针对ASPICE、功能安全、特定OEM专有质量要求提供实操性的系统和软件需求工程服务。